Уличное освещение – это, прежде всего, безопасность и соответствующий облик освещенных городов. Важной составляющей уличного освещения являются системы управления, так как именно они во многом определяют безопасность и расходы, связанные с эксплуатацией.
Основная задача системы управления — включение освещения вечером, когда естественное освещение слишком слабое, и выключение утром, когда света достаточно. Дополнительной задачей управления может быть снижение мощности освещения, когда на это позволяют условия. Система управления также может предоставлять ряд другой информации, например, информацию о текущем состоянии освещения или сообщения о сбоях.
Стандарты, относящиеся к дорожному освещению, достаточно точно определяют ситуации, в которых может быть ограничена интенсивность дорожного освещения, и еще более точно определяют уровни освещенности, а точнее, освещенность в зависимости от конкретной категории дорог. Однако не существует рекомендаций относительно уровней, при которых наружное освещение должно включаться вечером и выключаться утром.В этом случае работники, отвечающие за освещение, полагаются на собственный опыт. При настройке параметров управления следует помнить, что многие ДТП, особенно в осенне-зимний период, происходят в сумерках, к сожалению, часто — это ДТП с участием пешеходов.
При выборе системы управления освещением следует учитывать такие факторы, как протяженность осветительной установки, количество осветительных шкафов, установленная мощность и годовое потребление энергии. Затем следует определить основные функции, которые должна выполнять система управления.
Правильно подобранная система управления должна приносить пользу в двух основных областях: во-первых, это снижение расхода энергии, используемой освещением, а во-вторых, это облегчение управления и обслуживания. Оценить экономию потребления энергии относительно просто. Преимущества управления и технического обслуживания трудно предсказать. Важным этапом в процессе принятия решения является оценка затрат на покупку и последующую эксплуатацию системы управления. Необходимо учитывать возможные затраты на лицензии, подключение и, прежде всего, будущие затраты на обслуживание, уделяя особое внимание послегарантийному периоду. Стоит провести калькуляцию затрат на весь предполагаемый срок службы. Затраты на покупку являются единовременными и могут быть покрыты за счет возможной субсидии, в то время как другие затраты, менее заметные на момент покупки, останутся на протяжении всего времени использования. Это хорошо иметь ввиду при принятии решения о покупке.
Предвидимые эксплуатационные расходы следует сравнивать с ожидаемыми результатами работы системы. Такой ход рассуждений следует повторить для каждой из рассматриваемых систем управления.
Приведение предложенных решений к общему знаменателю даст возможность их рационального сравнения и позволит выбрать оптимальное решение.
